เผยแพร่ 2026-05-27
ประเทศไทยรับรองใบขับขี่สากลทั้งตามอนุสัญญาเจนีวา ปี 1949 และอนุสัญญาเวียนนา ปี 1968 กฎหมายไทยกำหนดให้ชาวต่างชาติที่ขับขี่ยานพาหนะต้องพกพาเอกสารสองอย่างพร้อมกัน: ใบขับขี่จากประเทศบ้านเกิดที่ยังมีอายุใช้งาน และใบขับขี่สากล (International Driving Permit หรือ IDP) ที่ครอบคลุมประเภทยานพาหนะที่ขับ เอกสารเดียวไม่เพียงพอ ต้องมีทั้งสองฉบับพร้อมกันตลอดเวลาที่ขับขี่
กฎนี้ใช้กับทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ และสกูตเตอร์ ไม่มีข้อยกเว้น หากเช่ายานพาหนะจาก NOIRR โดยไม่มี IDP ที่ถูกต้อง ประกันการเดินทางของคุณจะไม่คุ้มครองหากเกิดอุบัติเหตุ
IDP แบ่งเป็นหมวดหมู่ตามประเภทยานพาหนะ Category A คือมอเตอร์ไซค์ Category B คือรถยนต์ ถ้าใบขับขี่บ้านเกิดของคุณมีแค่สิทธิ์ขับรถยนต์ IDP ของคุณก็จะครอบคลุมเฉพาะรถยนต์เท่านั้น ไม่สามารถใช้ขับมอเตอร์ไซค์หรือสกูตเตอร์เกิน 50cc ในไทยได้
ตรวจสอบใบขับขี่บ้านเกิดก่อนสมัคร IDP ถ้าต้องการขับมอเตอร์ไซค์ในไทย ต้องมีสิทธิ์ขับมอเตอร์ไซค์ในประเทศบ้านเกิดก่อน จึงจะขอ IDP ที่รวม Category A ได้
IDP มีอายุ 1 ปีนับจากวันที่ออก สมัครใกล้วันเดินทางเพื่อไม่ให้หมดอายุระหว่างทริป
นับตั้งแต่ปี 2024 มีการตั้งด่านตรวจบนทางด่วนและสี่แยกหลักในกรุงเทพฯ มากขึ้น และปี 2569 เข้มขึ้นอีก ตำรวจประกาศเมื่อ 30 มีนาคม 2569 ว่ายุติช่วงตักเตือนก่อนปรับที่เริ่มมาตั้งแต่ 27 มกราคม แล้วบังคับใช้เข้ม 10 ฐานความผิดหลักตั้งแต่ 1 เมษายน 2569
สองฐานที่เกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นคนละฐานกัน ไม่มีใบขับขี่เลยหรือผิดประเภท หนักกว่า อยู่ในมาตรา 64 พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ปรับไม่เกิน 1,000 บาท จำคุกไม่เกิน 1 เดือน หรือทั้งจำทั้งปรับ และกฎหมายถือว่าการใช้ใบขับขี่สากลประเภทรถยนต์ขี่มอเตอร์ไซค์คือการไม่มีใบขับขี่ ส่วน มีใบขับขี่แต่ไม่ได้พกติดตัว เบากว่า ปรับไม่เกิน 1,000 บาท และไม่มีโทษจำคุก ยอดที่เรียกเก็บจริงที่ด่านมักอยู่ที่ 500 ถึง 1,000 บาท บางรายอ้างถึง 2,000 บาท รวมถึงถูกยึดรถและมีค่ายกรถกับค่าเก็บรักษาราว 2,000 บาท
ผู้ขับขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกนิรภัยด้วย ตามมาตรา 122 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2568 ค่าปรับปรับขึ้นไม่เกิน 2,000 บาทสำหรับผู้ขับขี่หรือผู้ซ้อนที่ไม่สวมหมวก และเพิ่มเป็นสองเท่าสำหรับผู้ขับขี่ถ้าผู้ซ้อนที่พาไปก็ไม่สวมหมวกเช่นกัน เป็นหนึ่งในสิบฐานความผิดที่บังคับใช้ทันทีไม่มีการตักเตือนตั้งแต่ 1 เมษายน 2569
แต่ค่าปรับคือส่วนที่เล็กที่สุด ส่วนที่แพงคือประกันการเดินทางไม่คุ้มครองค่ารักษาพยาบาลหรือความเสียหายที่เกิดขึ้นเลย คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลอังกฤษระบุตรงๆ ว่าการขับหรือขี่โดยไม่มีใบขับขี่ที่ถูกต้องอาจทำให้ประกันการเดินทางเป็นโมฆะ และกรมธรรม์ส่วนใหญ่กำหนดให้ต้องมีใบขับขี่ประเภทที่ถูกต้องสำหรับยานพาหนะที่ขับในต่างประเทศ บริษัทประกันเองก็เขียนเงื่อนไขแบบเดียวกันไว้ในกรมธรรม์ เช่น RACV ของออสเตรเลียระบุข้อยกเว้นความคุ้มครองว่ารวมถึงกรณีขับขี่หรือซ้อนท้ายโดยไม่สวมหมวก และกรณีขับขี่โดยไม่มีคุณสมบัติใบขับขี่ตามที่กำหนด ควรอ่านเงื่อนไขกรมธรรม์ของตัวเองก่อนออกขี่เสมอ เพราะแต่ละบริษัทเขียนข้อยกเว้นไม่เหมือนกัน
พกใบขับขี่ตัวจริงและ IDP ตัวจริงตลอดเวลา ตำรวจไทยต้องการเอกสารตัวจริง ไม่ใช่สำเนา ส่วนพาสปอร์ตนั้นตอบแบบชัดเจนไม่ได้ รัฐบาลหลายประเทศแนะนำให้พกติดตัวตลอดเวลาในไทย ขณะที่ในทางปฏิบัติสำเนาก็ผ่านด่านจราจรทั่วไป แต่เจ้าหน้าที่มีสิทธิ์ขอดูตัวจริง วิธีที่ปลอดภัยคือพกสำเนาทุกครั้งและเก็บตัวจริงไว้ในที่ที่ไปเอามาได้ภายในวันเดียวกัน
ไม่มีช่วงผ่อนผัน ประเทศไทยไม่ได้ให้นักท่องเที่ยวขับขี่ด้วยใบขับขี่บ้านเกิดใบเดียวได้ฟรีๆ สักกี่วันหลังจากเข้าประเทศ ต้องพกใบขับขี่บ้านเกิดคู่กับ IDP ตั้งแต่เที่ยวขับขี่ครั้งแรก และต้องคู่กันตลอดเวลาที่ขับขี่ในไทย ข้อจำกัดจริงคือวันหมดอายุของเอกสารเอง IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 มีอายุ 1 ปีนับจากวันออก ส่วนอนุสัญญาเวียนนา 1968 มีอายุสูงสุด 3 ปี และไม่ว่าแบบไหนก็หมดอายุทันทีที่ใบขับขี่บ้านเกิดของคุณหมดอายุ แล้วแต่ว่าอะไรมาถึงก่อน เมื่อพ้นวันนั้นแล้วชุดเอกสารนี้ใช้ไม่ได้อีก ต้องขอ IDP ใบใหม่จากประเทศบ้านเกิดก่อนจะขับขี่ในไทยได้อีกครั้ง คนที่อยู่ไทยนานกว่าอายุ IDP ควรพิจารณาทำใบขับขี่รถจักรยานยนต์ไทยแทน เพราะไม่มีปัญหาวันหมดอายุแบบนี้
รถที่พร้อมรับคำขอจอง: Mercedes Benz E350e: ฿6,900/day; Ducati Monster: ฿2,900/day; Honda ADV350: ฿1,400/day, ฿7,000/week, ฿22,000/month ทีมยืนยันวันว่าง ราคารวม มัดจำ และเงื่อนไขก่อนตกลงเช่า
จอง Ducati ได้เลยที่ noirr.co/book หรือฝากอีเมลไว้สำหรับรถคันอื่นที่ noirr.co/book
ใช่ กฎหมายไทยกำหนดให้ชาวต่างชาติพกทั้งใบขับขี่บ้านเกิดและใบขับขี่สากล (IDP) สำหรับการขับขี่ยานพาหนะทุกประเภท สำหรับมอเตอร์ไซค์ IDP ต้องมี Category A (มอเตอร์ไซค์) ถ้ามีแค่ Category B (รถยนต์) จะใช้ขับมอเตอร์ไซค์ในไทยไม่ได้
ไม่มีช่วงผ่อนผัน ต้องพกใบขับขี่บ้านเกิดคู่กับ IDP ตั้งแต่เที่ยวขับขี่ครั้งแรก ข้อจำกัดจริงคือวันหมดอายุของ IDP เอง 1 ปีสำหรับอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรือสูงสุด 3 ปีสำหรับอนุสัญญาเวียนนา 1968 และหมดอายุทันทีที่ใบขับขี่บ้านเกิดหมดอายุ แล้วแต่ว่าอะไรมาก่อน อยู่นานกว่านั้นควรทำใบขับขี่ไทยแทน
ต้องขอจากสมาคมรถยนต์แห่งชาติในประเทศบ้านเกิดก่อนเดินทาง ไม่สามารถขอในไทยได้ ค่าธรรมเนียมโดยทั่วไปประมาณ 15-30 ยูโรเทียบเท่า (ราว 600-1,200 บาท) รับได้ภายในวันเดียวที่สำนักงาน
แยกเป็นสองเรื่อง ไม่มีใบขับขี่เลยหรือผิดประเภทหนักกว่า อยู่ในมาตรา 64 พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ปรับไม่เกิน 1,000 บาท จำคุกไม่เกิน 1 เดือน หรือทั้งจำทั้งปรับ และถูกยึดรถได้ ส่วนมีใบขับขี่แต่ไม่ได้พกติดตัวเบากว่า ปรับไม่เกิน 1,000 บาท และไม่มีโทษจำคุก ยอดที่ด่านเรียกเก็บจริงมักอยู่ที่ 500 ถึง 1,000 บาท แต่ที่สำคัญกว่าค่าปรับคือประกันการเดินทางจะไม่คุ้มครองเลยหากเกิดอุบัติเหตุ
ส่งวันที่และจุดส่งมอบในกรุงเทพฯ ทีมงานตอบกลับพร้อมราคารวมและเงื่อนไข
