คำตอบสั้นๆ
เช่าสกูตเตอร์ถ้าขี่อยู่ในกรุงเทพฯ เป็นหลัก จอดบ่อย แวะหลายจุด เช่าบิ๊กไบค์ถ้าจะออกนอกเมือง ใช้ทางด่วน หรือขี่กลางคืนเพื่อความสนุกของการขี่เอง เส้นแบ่งระหว่างสองแบบนี้ไม่ใช่รสนิยม แต่เป็นกฎหมายที่ 400cc
ตอนนี้ NOIRR มีรถบนถนนคันเดียวคือ Ducati Monster 937 วันละ 3,500 บาท ส่วน Honda ADV350 และ Yamaha XMAX 300 ยังไม่มีวันว่าง เพราะยังไม่ได้เข้ากองยาน หน้านี้ยังบอกคุณได้อยู่ดีว่าควรเลือกรถประเภทไหน เพราะการตัดสินใจนี้ใช้ได้ไม่ว่าจะเช่าจากที่ไหน
ตารางเทียบที่ใช้ตัดสินใจได้จริง
| สกูตเตอร์ใบใหญ่ 292cc ถึง 330cc | บิ๊กไบค์ 937cc |
| ทางด่วนในกรุงเทพฯ | ขึ้นไม่ได้ | ขึ้นได้ในสายที่อนุญาตมอเตอร์ไซค์ |
| สุขุมวิทหกโมงเย็น | ง่ายกว่า เบากว่า บิดแล้วไป | ไปได้ แต่ต้องออกแรงมากกว่า |
| ที่เก็บของ | ใต้เบาะใส่หมวกและกระเป๋าได้ทุกคันออกจากกรุงเทพฯ ด้วยถนนระดับพื้นเหมือนกัน ความต่างอยู่ที่ช่วงทางหลวงหลังจากนั้น ที่ Monster วิ่งสบาย ส่วนสกูตเตอร์ 300cc ต้องลากเกือบสุด | ขึ้นทางด่วนได้ และนิ่งที่ความเร็วทางหลวง |
| ใบขับขี่ | ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ หรือ IDP Category A | เหมือนกัน บวกประสบการณ์จริงบน 400cc ขึ้นไป |
| ราคาต่อวันที่ NOIRR | 1,100 บาท XMAX 300 และ 1,400 บาท ADV350 ทั้งคู่เป็นราคาอ้างอิง ยังไม่มีวันว่าง | 3,500 บาท พร้อมให้เช่า |
ทางด่วนขึ้นไม่ได้ คือประเด็นทั้งหมด
มอเตอร์ไซค์ขึ้นทางด่วนในกรุงเทพฯ ไม่ได้ ไม่ว่าขนาดเครื่องยนต์เท่าไร รวมถึงทางด่วนเฉลิมมหานครและทางด่วนศรีรัช เกณฑ์ 400cc ที่หลายคนอ้างถึงใช้กับมอเตอร์เวย์สาย 7 และสาย 9 ระหว่างเมือง ไม่ใช่ทางด่วนในเมือง และรถเช่าก็ไม่เข้าเกณฑ์ทุกคันออกจากกรุงเทพฯ ด้วยถนนระดับพื้นเหมือนกัน ความต่างอยู่ที่ช่วงทางหลวงหลังจากนั้น ที่ Monster วิ่งสบาย ส่วนสกูตเตอร์ 300cc ต้องลากเกือบสุด
เมื่อไรสกูตเตอร์คือคำตอบที่ถูกต้องกว่า
- ขี่ในเมืองทุกวัน ซอกแซกบนสุขุมวิทหรือพระราม 4 สี่สิบห้านาที รถเบาเกียร์ออโต้พื้นเรียบสบายกว่าชัดเจน
- แวะหลายจุด ใต้เบาะใส่หมวก ใส่กระเป๋าโน้ตบุ๊ก หรือของที่เพิ่งซื้อได้ naked sport bike ใส่ไม่ได้เลย
- ซ้อนท้ายระยะสั้น เบาะยาวและที่วางเท้าของสกูตเตอร์ใบใหญ่ดีกว่าเบาะสูง 820 มม. สำหรับคนซ้อนที่ไม่ได้ขี่รถเอง
- ที่จอด ที่จอดมอเตอร์ไซค์ตามห้างและคอนโดออกแบบมาเพื่อสกูตเตอร์ บิ๊กไบค์จอดได้ แต่ต้องคิดเรื่องที่จอดทุกครั้ง
- ฝน ระหว่างพฤษภาคมถึงตุลาคมฝนมักตกช่วงบ่ายสามถึงหกโมงเย็น มีบังลมสูงและพื้นวางเท้าย่อมดีกว่ารถเปลือย
เมื่อไรบิ๊กไบค์คือคำตอบเดียว
- ออกนอกกรุงเทพฯ ขึ้นทางด่วนได้ นิ่งที่ 120 กม./ชม. และไม่ต้องฝืนบนทางหลวง 32 หรือพระราม 2
- ขี่เพื่อการขี่ เครื่อง L twin 937cc บนรัชดาภิเษกและเจริญกรุงตอนสี่ทุ่มคือเหตุผลที่คนอยากอยู่เมืองนี้
- คุณขี่เป็นอยู่แล้ว ถ้ามีชั่วโมงบิน 600cc ขึ้นไปมาหลายปี สกูตเตอร์ 300cc ในกรุงเทพฯ จะเบื่อตั้งแต่วันที่สอง
- ต้องการเบรกและความนิ่งในจราจรหนาแน่น Cornering ABS และเฟรมเทรลลิสไม่ใช่คำโฆษณาตอนแท็กซี่เปิดประตูใส่
เช่าสามวันจ่ายจริงเท่าไร
ตามราคาของ NOIRR สามวันบน XMAX 300 คือ 3,300 บาท และ ADV350 คือ 4,200 บาท ทั้งคู่เป็นราคาอ้างอิงเพราะยังไม่มีวันว่าง ส่วน Monster 937 ที่จองได้จริงคือ 10,500 บาท บวกค่าน้ำมันซึ่งน้อยทุกคัน และค่าทางด่วนซึ่งมีแต่บิ๊กไบค์ที่ได้จ่าย ร้านสกูตเตอร์แถวข้าวสารปล่อยรถ 125cc วันละ 250 ถึง 400 บาท และส่วนใหญ่ขอยึดพาสปอร์ตตลอดการเช่า นั่นคือสิ่งที่แลกมากับราคานั้น ดูราคาทั้งหมดที่ ราคาเช่ามอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพ
ไม่ว่าจะเช่าคันไหน สิ่งที่ต้องเช็คคือกฎเรื่องมัดจำ NOIRR เก็บ 20,000 บาท คืนเต็มจำนวน จ่ายเงินสดหรือบัตรตอนส่งมอบ และไม่ยึดพาสปอร์ต ขณะที่ร้านบิ๊กไบค์ในกรุงเทพฯ ส่วนใหญ่ขอเงินสด 10,000 ถึง 40,000 บาท และยึดพาสปอร์ตด้วย
สถานะจริง พูดตรงๆ
พร้อมให้เช่า: Ducati Monster 937 วันละ 3,500 บาท ส่งถึงที่ทั่วกรุงเทพฯ เลือกวันจากปฏิทิน
ไม่มีวันว่าง เพราะยังไม่ได้เข้ากองยาน: Honda ADV350 (อ้างอิง 1,400 บาท), Yamaha XMAX 300 (อ้างอิง 1,100 บาท), Kawasaki Z900 (อ้างอิง 2,800 บาท), Tesla Model 3 (อ้างอิง 3,900 บาท) และ Jaecoo 6 EV (อ้างอิง 4,200 บาท) ตัวเลขเหล่านี้คือราคาสำหรับตอนเปิดให้จอง ไม่ใช่ราคาที่จองได้ตอนนี้ รับแจ้งเตือนเมื่อมีวันว่าง
เทียบสกูตเตอร์กับสกูตเตอร์: Honda ADV350 กับ Yamaha XMAX 300 ฉบับภาษาอังกฤษ: scooter or big bike in Bangkok