Honda ADV350 กับ Yamaha XMAX 300: คันไหนเหมาะกับกรุงเทพ

คำตอบสั้นๆ

ถ้าขี่อยู่แต่ในกรุงเทพฯ เลือก Yamaha XMAX 300 เพราะเบากว่า นิ่งกว่า และประหยัดกว่านิดหน่อย ถ้าจะออกนอกเมือง เลือก Honda ADV350 เพราะช่วงล่างยืดหยุ่นกว่าและยางดอกบล็อกทำให้ถนนสาย 323 ไปกาญจนบุรีเป็นเรื่องสนุกแทนที่จะเป็นการนับหลุม

บอกสถานะก่อน ทั้งสองคันยังไม่มีวันว่างที่ NOIRR เพราะยังไม่ได้เข้ากองยาน จึงยังไม่เปิดให้จอง ราคาอ้างอิงเมื่อเปิดให้จองคือ XMAX 1,100 บาทต่อวัน และ ADV350 1,400 บาทต่อวัน รับแจ้งเตือนเมื่อมีวันว่าง ส่วนรถสองล้อที่ NOIRR จองได้จริงตอนนี้คือ Ducati Monster 937 วันละ 3,500 บาท

ตัวเลข

	Honda ADV350	Yamaha XMAX 300
เครื่องยนต์	330cc สูบเดียว eSP+	292cc สูบเดียว Blue Core
กำลัง	ประมาณ 29 แรงม้า	ประมาณ 27.6 แรงม้า
แรงบิด	ประมาณ 31.5 นิวตันเมตร	ประมาณ 29 นิวตันเมตร
น้ำหนัก	ประมาณ 186 กก.	ประมาณ 179 กก.
ความสูงเบาะ	795 มม.	795 มม.
ถังน้ำมัน	11.7 ลิตร	13 ลิตร
ช่องเก็บของใต้เบาะ	ประมาณ 48 ลิตร	ประมาณ 45 ลิตร
ระบบอิเล็กทรอนิกส์	ABS, HSTC, กระจกปรับระดับ, Smart Key	ABS, ระบบควบคุมการลื่นไถล, กระจกปรับระดับ, Smart Key
สถานะที่ NOIRR	ไม่มีวันว่าง	ไม่มีวันว่าง
ราคาอ้างอิง	1,400 บาทต่อวัน	1,100 บาทต่อวัน

บนกระดาษสองคันนี้ใกล้กันมาก แต่ในกรุงเทพฯ ไม่ใกล้ และตัวแปรคือช่วงล่าง ไม่ใช่เครื่องยนต์

กฎทางด่วนที่ทั้งสองคันไม่ผ่าน

มอเตอร์ไซค์ตั้งแต่ 400cc ขึ้นไปขึ้นทางด่วนบางสายในกรุงเทพฯ ได้ เช่น ทางด่วนเฉลิมมหานครและทางด่วนศรีรัช ADV350 ขนาด 330cc และ XMAX ขนาด 292cc อยู่ต่ำกว่าเกณฑ์ทั้งคู่ จึงต้องออกจากเมืองด้วยถนนระดับพื้น ทริปไปอยุธยาหรือกาญจนบุรีจึงเสียเวลาเพิ่มขาละ 20 ถึง 40 นาที

Ducati Monster 937 ผ่านเกณฑ์สบายๆ ถ้าทางด่วนคือหัวใจของแผนคุณ คำตอบอาจไม่ได้อยู่ในหน้านี้

ในเมือง

XMAX ชนะแบบเฉียดฉิว เบากว่า 7 กิโลกรัมรู้สึกได้จริงตอนซอกแซกบนสุขุมวิทช่วงอโศกถึงทองหล่อด้วยความเร็วเดิน และพื้นวางเท้าที่เรียบกว่าทำให้ถอยรถออกจากที่จอดในคอนโดง่ายกว่า ทั้งสองคันมีช่องใต้เบาะพอใส่หมวกสองใบหรือของจากซูเปอร์ได้สบาย

ADV350 บังลมดีกว่า และกระจกปรับได้ 5 ระดับใช้งานได้จริงบนพระราม 4 กับวิภาวดีที่ต้องแช่ความเร็ว 80 กม./ชม. นานๆ อีกทั้ง HSTC ช่วยได้จริงบนสีตีเส้นและแผ่นเหล็กหลังฝนตกในกรุงเทพฯ ส่วน ABS มีมาให้ทั้งสองคัน

นอกเมือง

ADV350 ชนะขาด ช่วงล่างยาวกว่า สูงจากพื้นมากกว่า ยางดอกบล็อก บนถนน 323 เข้ากาญจนบุรีที่ไหล่ทางแตกหลังฝนหนัก ADV แทบไม่รู้สึกอะไร ส่วน XMAX ต้องคอยหลบตลอดทาง ทางเข้าจุดชมวิวและน้ำตกที่เป็นลูกรังก็เรื่องเดียวกัน

ถ้าแผนคือกรุงเทพฯ ไปหัวหินบนถนนพระราม 2 แล้วจบ XMAX นั่งสบายกว่าและเพียงพอ

ค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

ทั้งสองคันทำได้ราว 30 ถึง 35 กิโลเมตรต่อลิตรในการใช้งานผสมในกรุงเทพฯ XMAX ถังใหญ่กว่าที่ 13 ลิตรเทียบกับ 11.7 ลิตร จึงวิ่งได้ไกลกว่าต่อการเติมหนึ่งครั้ง ตามราคาอ้างอิงของ NOIRR ADV350 แพงกว่าวันละ 300 บาท คิดเป็น 2,100 บาทต่อสัปดาห์ คำถามที่ตรงไปตรงมาคือคุณจะออกนอกกรุงเทพฯ จริงหรือเปล่า ถ้าไม่ XMAX คุ้มกว่า

ใบขับขี่และเอกสาร ใช้เหมือนกันทั้งสองคัน

ทั้งคู่เกิน 50cc จึงต้องมีใบขับขี่สากล (IDP) ประเภทมอเตอร์ไซค์ (Category A) หรือใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทย ใบขับขี่สากลเฉพาะรถยนต์ใช้ไม่ได้ และประกันการเดินทางก็ใช้เกณฑ์เดียวกัน หมวกกันน็อกบังคับทั้งคนขับและคนซ้อน และมีการตรวจจับจริง

ขั้นตอนต่อไป

ทั้งสองคันยังไม่มีวันว่าง เพราะยังไม่ได้เข้ากองยาน จึงยังไม่เปิดให้จอง ฝากอีเมลไว้ที่คันที่คุณอยากได้เพื่อรับแจ้งเตือนเมื่อมีวันว่าง แล้ว NOIRR จะส่งอีเมลหาคุณครั้งเดียวในวันที่สถานะเปลี่ยน

ถ้าอาทิตย์นี้ต้องการรถสองล้อจริงๆ Ducati Monster 937 พร้อมให้เช่า วันละ 3,500 บาท ส่งถึงที่ มัดจำเป็นเงินสดหรือบัตร ไม่ยึดพาสปอร์ต เป็นรถคนละแบบและไม่ใช่รถมือใหม่ อ่าน คู่มือบิ๊กไบค์ ก่อน แล้วค่อย เลือกวันที่

ฉบับภาษาอังกฤษ: ADV350 vs XMAX 300 in Bangkok